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清晨，中缅边境的孟定清水河口岸联检大厅，边民李小琴把身份证放在感应区，刷证、核验，3分钟，通关完成。
“以前，排队能排一上午。”她笑着说。
变化，就从这三分钟开始。
几年前，这里是另一番景象。人工跑单、窗口排队、雨天拥堵是常态。从事对缅贸易已27年的杨国超对“通关难”记忆犹新：“过去从临沧市区到口岸，四五个小时车程算快的，遇上雨天更是耽误事。货车排队半天甚至一天是常态。”
传统口岸的痛点——人工跑单、窗口排队、雨天拥堵，曾是制约中缅印度洋新通道畅通的“肠梗阻”。
转机，源于基础设施的“硬联通”与智慧系统的“软联通”双管齐下。大理至临沧铁路通车，临清高速公路贯通，市区到口岸仅需1.5小时。与此同时，智慧口岸系统上线后，通关流程由“人工跑单”转为“系统流转”。
“以前跑部门、填单子，现在一窗受理、一次办结，效率完全不在一个量级。”杨国超对此感受深刻。
“智变”带来了看得见的“质变”：车辆通关时间压缩50%，旅客等候时间缩短70%，货物整体通关效率提升80%，企业综合成本下降50%。
2025年，全市口岸进出口货运量241.63万吨，同比增长82.79%；进出口货值79.81亿元，同比增长158.56%。
一组组数据背后，是新通道加速运行的生动写照。
通道畅 市场活
今年春节前夕，3吨临沧咖啡豆要发往香港市场。
企业负责人王家强不再像往年一样跑口岸、等审批，而是通过海关“云签发”系统，轻松完成申报。“现在出证几乎‘零等待’，一点不耽误交货！”
孟定海关推行的检验检疫证单“云签发”模式，实现审单、拟证、签发全流程线上办。这得益于孟定清水河口岸功能持续提升：新国门联检楼、查验货场、公用型保税仓等设施建成投用，水果、粮食、冰鲜水产品、食用水生动物4类海关综合性指定监管场地相继投入使用。
“专业化监管场地的全面建成，使更多高时效、高附加值农产品具备稳定规范入境条件，这是新通道‘跑得快’的基础支撑。”孟定海关副关长杜成文说。
大地田园（云南）国际农业科技公司正是看中这一点，将跨境农业布局落在耿马傣族佤族自治县孟定镇。不久前，公司首批缅甸西瓜通过指定监管场地高效通关，当天就摆上国内超市的货架。“通道顺了，产业才敢放心来。”公司负责人刘天益表示，公司已在境外布局数万亩反季节作物，计划依托清水河口岸打造面向全国的农产品集散体系。
口岸强 动能足
口岸的“智变”，最终要落脚到产业的“质变”和群众的“收益”上。
“从清水河口岸到国内各大城市全程高速，物流一路畅通，生意越做越顺。”在中东举办的中国农产品供采对接活动上，云南智德鸿昌茶业有限公司拿下澳大利亚、加拿大、德国、韩国、新加坡等多个国家订单，负责人张广义对新通道赞不绝口。
依托智慧口岸与立体交通，临沧的海公铁、公铁联运已成常态。新通道常态化运行以来，已开行多条国际运输线路，带动临沧方向进出口货运量近900万吨、贸易额超过360亿元。2025年，全市货物贸易进出口总额增长83.6%，外贸往来辐射21个国家和地区。
开放的春风，不仅吹开了国门，也吹暖了边疆村寨。
去年底，镇康县南伞镇南伞村边民互市农民专业合作社召开分红大会，600多户村民领到分红。边民李云忠从保山采购蔬菜和水果出口已有20多年，如今通过“互联网+边民互市”模式，申报和交易流程更加便捷高效，不仅降低了经营风险，也实现了持续稳定增收。
随着“边民互市+落地加工”模式的推广，临沧已有2.3万名边民参与互市贸易。金融机构上线边民互市贸易电子化结算平台，累计办理业务超21万笔，交易金额突破26亿元。
数字，是发展的活力；群众，是开放的底气。
从三分钟通关，到万吨级货运量增长；从昔日边境小道，到今天海公铁联运大通道；从单纯的“过货”通行，到深度的“留货”兴业——临沧用一场深刻的“智变”，打通了内循环与外循环的梗阻。
深化周边合作，融入新发展格局，维护双边稳定、惠及百姓民生——在边疆一线，这条新通道，正在让开放的意义变得具体而可感。
滇公网安备53090202000021