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“十四五”期间，沧源佤族自治县以交通先行破解发展瓶颈，全力攻坚交通基础设施建设，现代化综合交通运输体系日趋完善，交通运输服务保障能力显著增强，交出一份“以路为笔绘就发展新篇”的答卷。
以执行力攻克建设“关”，交通骨架持续完善。“十四五”期间，构建起以“县城为中心，国省干道和县、乡、村公路为骨架、佤山机场为辅”的综合交通网。乡（镇）、建制村通畅率均达100%。
紧盯“补短板、强支撑”核心任务，加快推进沿边高速公路建设，瑞丽至孟连高速公路（沧源段）已完工待通车；糯良至永和高速公路项目列入省级“十五五”规划；国道升级改造同步发力，国道219沧源段改扩建工程有序推进，南撒至岗莫标山、立新至班洪段已先后建成通车，耿马（班幸）至沧源（南撒）段改扩建项目全面启动，全力推进农村路网提质升级，“十四五”期间，累计完成54条168.32公里自然村通硬化路建设，自然村通畅率达98%以上；完成3条10公里乡（镇）通三级公路项目，乡（镇）通三级公路率达80%，切实打通了群众出行“最后一公里”。
以责任心织密民生“网”，农村道路更有保障。以创建国家级“四好农村路”示范县为目标，通过完善机制、加大投入、强化保障等精准举措，推动农村道路从“通得了”转变为“通得好”。“十四五”期间，累计投入4172万元，对2622.626公里列养农村公路开展日常养护，完成257公里村道生命安全防护工程、528.052公里农村公路养护工程。构建“县道县养、乡道乡养、村道村养”三级责任体系，推行“分段包干+群众投工投劳”模式，确保每条公路“有人管、管到位、管得好”。同时，配强配齐管养力量，全县95个行政村（社区）均配备1名农村公路养护协管员，630块县、乡、村“路长制”公示牌全面布设，群众随时能找到“路管家”。针对边坡滑塌、涵洞堵塞、路基冲毁等隐患，建立“事前全面排查、事发迅速响应、事后及时处置”闭环机制，全力保障道路通行安全顺畅。
以向心力增强运输“质”，便民效能不断升级。始终将交通运输服务与民生需求、产业发展深度融合，让公路成为持续赋能民生与发展的“动脉”。“十四五”期间，持续深化城乡客运一体化建设，开通客运班线25条、农村客运班线16条、定制客运路线3条、景区公交专线3条，建有二级客运站1个、农村客运站9个、建制村客运候车亭（招呼站）117个，实现乡（镇）建制村通班车率达100%；推进农村客货邮融合发展，建成县级电商公共服务中心、仓储物流配送中心各1个，乡镇服务站9个，村级服务点66个，物流快递服务业30户，县乡（镇）、建制村通邮率、农村物流节点覆盖率均达100%，既提升了群众出行与生活便利度，更打通了“农产品出山、工业品进村”的双向通道。同时，推进公交车新能源化和新能源出租车更新换代，引入2家企业投放电动共享单车620辆，推广“步行+公交+农村客运”低碳出行模式，推动交通领域绿色低碳发展。
依托交通网络优势，深化“交通+”融合发展，以农村公路为纽带，串联翁丁原始部落、崖画、天坑、班鸽等景点，打造“一路一景、一路一特色”的旅游交通线路，带动沿线群众靠发展民宿、餐饮等服务业吃上“旅游饭”。
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